1. ലിഡാർ മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ

ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും കാര്യക്ഷമമായ എയറോഡൈനാമിക്സും നിലനിർത്തുന്നതിന് ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങൾ പരമ്പരാഗത കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാകരുത് എന്നാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ പരമ്പരാഗത വീക്ഷണം. ഈ കാഴ്ചപ്പാട് ലിഡാർ സിസ്റ്റങ്ങളെ ചെറുതാക്കാനുള്ള പ്രവണതയെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. വാഹനത്തിന്റെ ബോഡിയിൽ സുഗമമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കുക എന്നതാണ് ലിഡാറിന്റെ ഭാവി ആദർശം. ഇതിനർത്ഥം മെക്കാനിക്കൽ കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയോ ഇല്ലാതാക്കുകയോ ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഇത് നിലവിലെ ലേസർ ഘടനകളിൽ നിന്ന് സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ലിഡാർ പരിഹാരങ്ങളിലേക്കുള്ള വ്യവസായത്തിന്റെ ക്രമേണ നീക്കവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു മാറ്റമാണ്. ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളില്ലാത്ത സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ലിഡാർ, ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ സൗന്ദര്യാത്മകവും പ്രവർത്തനപരവുമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഒതുക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമായ ഒരു പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

2. എംബഡഡ് ലിഡാർ സൊല്യൂഷൻസ്

ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ പുരോഗമിച്ചതിനാൽ, ചില LiDAR നിർമ്മാതാക്കൾ വാഹന ഭാഗങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരുമായി സഹകരിച്ച് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ പോലുള്ള വാഹന ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് LiDAR സംയോജിപ്പിക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഈ സംയോജനം LiDAR സിസ്റ്റങ്ങളെ മറയ്ക്കാനും വാഹനത്തിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മക ആകർഷണം നിലനിർത്താനും മാത്രമല്ല, LiDAR-ന്റെ വ്യൂ ഫീൽഡും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള തന്ത്രപരമായ പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റിനെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കുന്നു. പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്ക്, ചില അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്ക് LiDAR 360° വ്യൂ നൽകുന്നതിനേക്കാൾ പ്രത്യേക കോണുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ലെവൽ 4 പോലുള്ള ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സ്വയംഭരണത്തിന്, സുരക്ഷാ പരിഗണനകൾക്ക് 360° തിരശ്ചീന വ്യൂ ഫീൽഡ് ആവശ്യമാണ്. ഇത് വാഹനത്തിന് ചുറ്റും പൂർണ്ണ കവറേജ് ഉറപ്പാക്കുന്ന മൾട്ടി-പോയിന്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിലേക്ക് നയിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

3.ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ

ലിഡാർ സാങ്കേതികവിദ്യ പക്വത പ്രാപിക്കുകയും ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ചെലവ് കുറയുന്നു, ഇത് മിഡ്-റേഞ്ച് മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടെ വിശാലമായ വാഹനങ്ങളിൽ ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. ലിഡാർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഈ ജനാധിപത്യവൽക്കരണം ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിലുടനീളം വിപുലമായ സുരക്ഷയും സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സവിശേഷതകളും സ്വീകരിക്കുന്നത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇന്ന് വിപണിയിലുള്ള LIDAR-കൾ കൂടുതലും 905nm ഉം 1550nm/1535nm ഉം ആണ്, എന്നാൽ വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, 905nm-ന് ഒരു മുൻതൂക്കമുണ്ട്.

· 905nm ലിഡാർ: സാധാരണയായി, ഘടകങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ ലഭ്യതയും ഈ തരംഗദൈർഘ്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പക്വമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും കാരണം 905nm LiDAR സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് വില കുറവാണ്. ശ്രേണിയും കണ്ണിന്റെ സുരക്ഷയും കുറവുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഈ ചെലവ് നേട്ടം 905nm LiDAR-നെ ആകർഷകമാക്കുന്നു.

· 1550/1535nm ലിഡാർ: ലേസറുകൾ, ഡിറ്റക്ടറുകൾ തുടങ്ങിയ 1550/1535nm സിസ്റ്റങ്ങൾക്കുള്ള ഘടകങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിരിക്കും, കാരണം സാങ്കേതികവിദ്യ അത്ര വ്യാപകമല്ലാത്തതും ഘടകങ്ങൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സുരക്ഷയുടെയും പ്രകടനത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ നേട്ടങ്ങൾ ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ഉയർന്ന വിലയെ ന്യായീകരിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ദീർഘദൂര കണ്ടെത്തലും സുരക്ഷയും പരമപ്രധാനമായ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിൽ.

[ലിങ്ക്:905nm ഉം 1550nm/1535nm ഉം LiDAR തമ്മിലുള്ള താരതമ്യത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വായിക്കുക.]

4. വർദ്ധിച്ച സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ADAS ഉം

LiDAR സാങ്കേതികവിദ്യ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ-അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (ADAS) പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായ പരിസ്ഥിതി മാപ്പിംഗ് കഴിവുകൾ നൽകുന്നു. കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ, കാൽനടയാത്രക്കാരെ കണ്ടെത്തൽ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ ഈ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് കൈവരിക്കുന്നതിലേക്ക് വ്യവസായത്തെ അടുപ്പിക്കുന്നു.