തകർന്ന സാങ്കേതിക വരികളുടെ എഗ്ലോച്ചിൽ, നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ അടിസ്ഥാന തൂണുകളായി ഉയർന്നുവന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കൃത്യത-നിർണായക മേഖലകളിൽ. അത്യാധുനിക ലാസ്റ്റോഷ്യൽ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് പ്രാപ്തിയുള്ള ആകാശവീര സംവിധാനങ്ങളുടെ യാത്ര (ഇൻസ്) പര്യവേക്ഷണത്തിനുമായി മനുഷ്യരാശിയുടെ അൺണയൽഡ് ശ്രമങ്ങൾക്കും കൃത്യത ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നതിനും പകരം വയ്ക്കുക. ഈ വിശകലനം ഇന്നുകളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്സിൽ ആഴത്തിൽ പതിക്കുന്നു, ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് ഗൈറോസ്കോപ്പുകൾ (മൂടൽമഞ്ഞ്), ഫൈബർ ലൂപ്പുകൾ പരിപാലിക്കുന്നതിൽ ധ്രുവീകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് എന്നിവ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.

ഭാഗം 1: നിഷ്ക്രിയ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ (ഇസ്സുകൾ) ഡിഷീഫറിംഗ്:

നിഷ്ക്രിയ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ (ഇന്നു) സ്വയംഭരണ നാവിഗേഷൻ എയ്ഡുകളായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, ഇത് ബാഹ്യ സൂചകങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യർത്ഥമായി ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥാനം, ഓറിയന്റേഷൻ, വേഗത എന്നിവ കണക്കുകൂട്ടി. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ചലനത്തെയും ഭ്രമണ സെൻസറുകളെയും തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, പ്രാരംഭ വേഗത, സ്ഥാനം, ഓറിയന്റേഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി കംപാദന മോഡലുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു ആർക്കൈറ്റിപാൽ ഇനങ്ങൾ മൂന്ന് കാർഡിനൽ ഘടകങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

· ആക്സിലറോമീറ്ററുകൾ: ഈ നിർണായക ഘടകങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ ലീനിയർ ആക്സിലറേഷൻ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നു, ചലനം അളക്കാവുന്ന ഡാറ്റയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
· ഗൈറോസ്കോപ്പുകൾ: കോണാകൃതിയിലുള്ള വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഇന്റഗ്രൽ, ഈ ഘടകങ്ങൾ സിസ്റ്റം ഓറിയന്റേഷനായി നിർണായകമാണ്.
· കമ്പ്യൂട്ടർ മൊഡ്യൂൾ: ഇന്നുകളുടെ നാഡി കേന്ദ്രം, തത്സമയ വിദ്യാഭ്യാസ അനലിറ്റിക്സ് നൽകുന്നതിന് ബഹുമുഖ ഡാറ്റ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക.

ഇൻസ് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളവർ പ്രതിരോധ മേഖലകളിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 'ഡ്രിഫ്റ്റ്' - ക്രമേണ കൃത്യതയില്ലാത്ത അപചയം, ക്രമേണയുള്ള പരിഷ്ക്കരണം, പിശക് ലഘൂകരണത്തിനുള്ള സെൻസർ ഫ്യൂഷൻ (ചാറ്റ്ഫീൽഡ്, 1997).